Versicherungsnehmer der Direct Line Motorradversicherung können optional, Ihren Versicherungsschutz erweitern. Neben dem Motorradschutzbrief bietet die Direktversicherung, auch noch den „Nix Passiert Tarif“ an. Hierbei handelt es sich um einen Schadenfreiheitsretter welcher für die Motorrad Haftpflichtversicherung interessant wird.
Wie funktioniert der Rabattretter?
Die Schadenfreiheitsklasse bestimmt welchen Prozentsatz der Versicherungsnehmer von der eigentlichen Versicherungsprämie bezahlen muss. Für jedes Jahr, dass ein Versicherungsnehmer Schadenfrei fährt, wird er von der Versicherung eine Schadenfreiheitsklasse nach oben gestuft. Je höher die Schadenfreiheitsklasse, desto weniger Versicherungsbeitrag muss bezahlt werden. Muss aber die Haftpflichtversicherung einen Schaden regulieren, wird der Versicherungsnehmer automatisch in seinen Schadenfreiheitsklassen, nach unten gestuft. Er muss folglich wieder mehr Beitrag bezahlen. Entscheiden sich Kunden von Direct Line für den „Nix Passiert Tarif“, wird die Schadenfreiheitsklasse nach einem regulierten Unfall nicht zurück gestuft. Der bisher erfahrene Schadenfreiheitsrabatt bleibt Kunden erhalten.
Voraussetzungen für den "Passiert Nix Tarif"
Mit dem Direct Line „Passiert Nix Tarif“ haben Kunden sozusagen einen Unfall pro Versicherungsjahr frei, ohne das Ihr Schadenfreiheitsrabatt verloren geht. Den „Passiert Nix Tarif“ können Kunden aber nur dann abschließen, wenn Sie folgende Voraussetzungen erfüllen:
- der Versicherungsnehmer muss mindestens 24 Jahre alt sein
- der Versicherungsnehmer muss nachweisen in den letzten 12 Monaten unfallfrei gefahren zu sein
- der Versicherungsnehmer muss mindestens die Schadenfreiheitsklasse 6 besitzen
Der Rabattretter bei der Direct Line Motorradversicherung kann eine überaus sinnvolle Ergänzung des Versicherungsschutzes sein. Denn eine Rückstufung bei den Schadenfreiheitsklassen kann schnell teuer werden. Besitzt ein Kunde beispielsweise die SF-Klasse 10 und verursacht einen Unfall der von Direct Line Motorradversicherung reguliert wird. Dann stuft Ihn der Direktversicherer auf SF-Klasse 4 herunter. Anstatt also 45% des Beitrags zu bezahlen, muss der Kunde dann wieder 55% bezahlen. Und muss mindestens 4 Jahre unfallfrei fahren, um wieder seine alte SF-Klasse zu erreichen.
